自研吊钩防转装置助进口煤炭换装效率提升1倍

　　11月9日，满洲里站东吊货场内，安装了吊钩防转装置的龙门吊吊钩笔直地垂降下来，准确地扣在从俄方入境的煤炭列车车厢内的煤炭货物上，并再稳稳地将货物吊运到国内车辆上，单辆车的换装时间仅用时30分钟，相比之前效率提升了1倍。

　　两块夹铁，几根螺栓，这几样不起眼的装置，让我也变成吊装高手了。司机宿勇从龙门吊上走下来，笑着说。

　　满洲里站是我国最大的对俄陆路口岸站，入冬后，国内电煤、取暖用煤需求量增加，从俄罗斯进口的煤炭日均达90车，重量0。63万吨。从俄方进口的煤炭需要转装到国内车辆上，再运往全国各地，所以换装需要使用龙门吊等吊具，给煤炭换装的龙门吊司机，他们的工作效率直接决定着煤炭运输的效率。

　　随着煤炭运量的不断上涨，吊车司机人手短缺的问题凸显，很多木材吊车司机也转行来干煤炭吊运，虽然都是吊运，可一个吊钩，就让干了20年吊运工作的宿勇碰了钉子。

　　现在龙门吊使用的吊钩可360度旋转，这在吊运木材、原木等货品时非常方便，但是煤炭车辆吊口小，吊钩在下降时旋转、摆动，找不好吊装位置和角度，有时候几分钟都对不上口，影响作业时间。宿勇介绍说。

　　要提高吊车效率，就要在不破坏原有吊具基础上，能给吊钩加上一个固定装置，让它不转动，53岁的综合车间设备维修工长杨敬东决定试试。杨敬东平时主要制作铁栏栅、大门等物件，这个闭锁装置，对他来说是个挑战。

　　在网上查资料，到现场量尺寸，晚上画图纸，杨敬东和他的工友们用近半个月的时间研发出了第一代吊车防转装置，只是这次试验失败。安装拆卸繁琐，消耗时间，而且不牢固，有安全隐患。杨敬东看着吊钩又陷入了沉思。

　　在后续实验中，杨敬东找来2块钢条，制作了两块长20&mdash；30厘米的防窜锁片，使用螺栓固定，实现了设备的快速拆装。这套设备使用后，可以固定钩头角度，降低吊运难度，减少司机频繁调整锁具起升和作业的时间，在进行煤炭、矿粉等散堆装货物换装时，只需要30分钟即可完成，大大提升了作业效率。

　　随后，杨敬东一鼓作气，研发了5种不同类型的吊钩防转装置，并在全站推广，其中73套已投入使用。

　　11月9日，满洲里站东吊货场内，安装了吊钩防转装置的龙门吊吊钩笔直地垂降下来，准确地扣在从俄方入境的煤炭列车车厢内的煤炭货物上，并再稳稳地将货物吊运到国内车辆上，单辆车的换装时间仅用时30分钟，相比之前效率提升了1倍。

　　两块夹铁，几根螺栓，这几样不起眼的装置，让我也变成吊装高手了。司机宿勇从龙门吊上走下来，笑着说。

　　满洲里站是我国最大的对俄陆路口岸站，入冬后，国内电煤、取暖用煤需求量增加，从俄罗斯进口的煤炭日均达90车，重量0。63万吨。从俄方进口的煤炭需要转装到国内车辆上，再运往全国各地，所以换装需要使用龙门吊等吊具，给煤炭换装的龙门吊司机，他们的工作效率直接决定着煤炭运输的效率。

　　随着煤炭运量的不断上涨，吊车司机人手短缺的问题凸显，很多木材吊车司机也转行来干煤炭吊运，虽然都是吊运，可一个吊钩，就让干了20年吊运工作的宿勇碰了钉子。

　　现在龙门吊使用的吊钩可360度旋转，这在吊运木材、原木等货品时非常方便，但是煤炭车辆吊口小，吊钩在下降时旋转、摆动，找不好吊装位置和角度，有时候几分钟都对不上口，影响作业时间。宿勇介绍说。

　　要提高吊车效率，就要在不破坏原有吊具基础上，能给吊钩加上一个固定装置，让它不转动，53岁的综合车间设备维修工长杨敬东决定试试。杨敬东平时主要制作铁栏栅、大门等物件，这个闭锁装置，对他来说是个挑战。

　　在网上查资料，到现场量尺寸，晚上画图纸，杨敬东和他的工友们用近半个月的时间研发出了第一代吊车防转装置，只是这次试验失败。安装拆卸繁琐，消耗时间，而且不牢固，有安全隐患。杨敬东看着吊钩又陷入了沉思。

　　在后续实验中，杨敬东找来2块钢条，制作了两块长20&mdash；30厘米的防窜锁片，使用螺栓固定，实现了设备的快速拆装。这套设备使用后，可以固定钩头角度，降低吊运难度，减少司机频繁调整锁具起升和作业的时间，在进行煤炭、矿粉等散堆装货物换装时，只需要30分钟即可完成，大大提升了作业效率。

　　随后，杨敬东一鼓作气，研发了5种不同类型的吊钩防转装置，并在全站推广，其中73套已投入使用。